科普知识竞赛

多选题土面区的每日检查应当包括()A草高情况B标记牌和标志物的完好情况C是否有危及飞行安全的物体、杂物、障碍物等D土面区内各种灯、井基座与土面区的高差,土面区沉陷、冲沟、积水等情况E航空器气流侵蚀情况F允许存在的障碍物的障碍灯和标志是否有效

题目
多选题
土面区的每日检查应当包括()
A

草高情况

B

标记牌和标志物的完好情况

C

是否有危及飞行安全的物体、杂物、障碍物等

D

土面区内各种灯、井基座与土面区的高差,土面区沉陷、冲沟、积水等情况

E

航空器气流侵蚀情况

F

允许存在的障碍物的障碍灯和标志是否有效

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第1题:

背景
某机场飞行区场道土石方工程施工由甲乙两个施工单位承担。甲施工单位承担南区施工,乙施工单位承担北区施工。南北两区均有道面土基区和土面区填方施工。技术标准:道面土基填方区,压实度不小于98%;土面填方区,压实度不小于90%,施工过程中对道面土基、土面区压实度进行了检验,检验结果见下表:

问题
(1)统计各部位压实度不合格检验点数量,并按顺序列出不合格点数的频数、频率
(%)、累计频率(%)排列表。
(2)使用排列图法(巴雷特图法)画出各不合格点排列图,分析并确定哪个部位的施工是主要问题。
(3)分析并比较甲乙施工单位的施工质量水平。


答案:
解析:
分析与答案 (1)依据已知条件,检验统计结果见下表。

计算各部位不合格点的频数、频率并排顺序,结果见下表。

累计频率0%~80%的问题为主要问题(A类问题),由图可知,南一区和土基填方区(南)填方施工是主要问题。
(3)南区检验点总数44个,合格点数16个,合格率36.40fr0;北区检验点总数22个,合格点数18个,合格率81.8%;乙施工单位施工质量高于甲施工单位的施工质量。

第2题:

与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区,压实度也要求达(  )以上。

A.0.95
B.0.90
C.0.85
D.0.80

答案:B
解析:

第3题:

机场净空保护区范围内的巡视检查, ( )应当不少于一次;机场内无障碍区的巡视检查, ( )应当不少于一次。

A.每日,每周

B.每周,每日

C.每周,每月

D.每月,每周


正确答案:B

第4题:

机场内无障碍区的巡视检查,每日应当不少于()次。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

正确答案:A

第5题:

土面区的检查内容是什么?


正确答案: ①草高情况;
②标志牌和标志物的完好情况;
③可能危及飞行安全的物体、杂物、障碍物等;
④土面区内各种灯、井基座与土面区的高差,雨水形成的冲沟;
⑤允许存在的障碍物及其障碍灯和标志是否有效。

第6题:

与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。即便是有强度要求的土面区,压实度也要求达()以上。

A. 0. 95
B. 0. 90
C. 0. 85
D. 0.80

答案:B
解析:

第7题:

土面区维护措施是什么?


正确答案: ①每年至少组织六次土面区的全面割草;目视助航设施周围的草若有遮挡,应随时清除。
②每年组织两次土面区的全面碾压和密实度测试,确保其坡度、平整度和强度符合标准要求。
③每天至少对土面区表面状况进行一次全面检查,检查中发现任何未经允许的障碍物必须立即报告空中交通管制部门及运行管理中心。

第8题:

坝面作业施工程序包括()等工序。

A、铺土

B、平土

C、洒水

D、压实


答案:ABCD

第9题:

每日应当至少对滑行道、机坪、升降带、跑道端安全-区、飞行区围界,巡场路巡视检查一次。()


正确答案:正确

第10题:

监区应建立安全警戒设施检查登记制度,()每周、()每日、执勤警察值带班期间应当组织对所属监管设施进行检查。


正确答案:监区;分监区

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