快速道路(V≥80km/h)与其他道路相交
主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时
城市干道与铁路干线交叉
其他安全等特殊要求的交叉口和桥头
具有用地和高差条件
第1题:
第2题:
设置铁路与道路立体交叉设施及其附属安全设施所需费用的承担,按照什么原则确定?
第3题:
A、设置信号灯
B、设置中心岛
C、设置立体交叉
D、设置分隔岛
第4题:
符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?
第5题:
互通立体交叉设置间距的影响因素是什么?另需考虑和哪些设施间的间距问题?
第6题:
第7题:
立体交叉的设置原则及条件是什么?
第8题:
立体交叉中左转车道的设计作用是()。
A、减少与左转交通有关的交通事故
B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力
C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件
D、以上说法均不正确
第9题:
在立体交叉设计方面,其立体交叉设置的主要目的是()。
第10题:
对设置立体交叉的条件表述正确的是()。