对
错
第1题:
采用大量的水灭火会产生自由液面,使船舶重心升高及储备浮力下降。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
船舶火灾事故后用大量的水扑灭可能带来的负面影响有:①产生自由液面;②使船舶的重心升高;③储备浮力增加;④船体局部受力明显增加
A.①②③
B.①②④
C.①④
D.①~④
第3题:
用大量水灭火对船舶所产生的影响有:
A.产生自由液面
B.重心升高
C.储备浮力下降
D.A+B+C
第4题:
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:
A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和吃水差
C.浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第5题:
用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。()
第6题:
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。
A.储备浮力、稳性和横倾
B.储备浮力、稳性和吃水差
C.储备浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第7题:
用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()
第8题:
在采用大量的水灭火之前,必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力:
A.大
B.小
C.一样
D.大小不定
第10题:
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。
此题为判断题(对,错)。