市政公用工程管理与实务

单选题水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置( )。A 模板B 传力杆C (胀、提)缝扳D 预应力筋

题目
单选题
水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置(   )。
A

模板

B

传力杆

C

(胀、提)缝扳

D

预应力筋

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第1题:

以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中,说法错误的是()。

A.特重交通路面的横向胀缝
B.特重交通路面的横向缩缝
C.重交通路面的横向缩缝
D.中等交通路面的横向胀缝

答案:D
解析:
对于特重及重交通等级的混泥土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

第2题:

普通混凝土路面的胀缝不应设置( )。

A.胀缝补强钢筋支架
B.胀缝板
C.传力杆
D.拉杆

答案:D
解析:
本题考查的是路面工程。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。钢筋混凝土和钢纤维混凝土路面可不设钢筋支架。胀缝宽20~25mm,使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时,胀缝板及填缝宽度宜加宽到25~30mm。传力杆一半以上长度的表面应涂防黏涂层,端部应戴活动套帽,套帽材料与尺寸应符合有关规定的要求。胀缝板应与路中心线垂直,缝壁垂直;缝隙宽度一致;缝中完全不连浆。

第3题:

水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。

A.设传力杆假缝型
B.设传力杆平缝型
C.不设传力杆假缝型
D.设拉杆企口缝型

答案:B
解析:
本题考查的是水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缱和横向缩缝两类,横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。

第4题:

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。

A、 模板
B、 传力杆
C、 (胀、提)缝板
D、 预应力筋

答案:D
解析:
(1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

第5题:

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。

A、模板
B、传力杆
C、(胀、缩)缝板
D、预应力筋

答案:D
解析:
普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

第6题:

重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是( )。【2014年真题】
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型


答案:B
解析:
本题考查的是横缝设置与施工。在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。参见教材P73。

第7题:

水泥砼路面胀缝应设置( )。

A.补强钢筋支架
B.胀缝板
C.拉杆
D.端头挡板
E.传力杆

答案:A,B,E
解析:
本题考查的是水泥混凝土路面面板施工。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。教材P38。

第8题:

水泥混凝土路面施工工艺流程( )。

A.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→养生→表面修整→填缝→切缝→开放交通
B.基层检验与整修→安装模板→测量放样→摊铺→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通
C.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板一振捣→摊铺→表面修整→切缝→填缝→养生→开放交通
D.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通

答案:D
解析:
水泥混凝土路面施工工艺流程为:基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通。
教材页码:P265-279

第9题:

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置( )。

A.模板
B.传力杆
C.(胀、提)缝板
D.预应力筋

答案:D
解析:
为解决水泥混凝土路面热胀冷缩的问题,水泥混凝土路面都设计了胀缝构造。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,缝中不得连浆。缝上部灌填缝料,下部安装胀缝板和传力杆。因此,水泥混凝土路面胀缝施工时必须设置模板、传力杆、(胀、提)缝板,一般情况下,预应力筋不用于路面结构中。因此,本题的正确选项是D.

第10题:

水泥混凝土路面设胀缝时,不设置()。

A、模板
B、传力杆
C、(胀)缝
D、预应力筋

答案:D
解析:
2020版教材P26页
(1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

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