动车组随车机械师考试
判断题CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。A 对B 错
题目
判断题
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。
- A、不能继续运行，停车检修
- B、立即将故障车辆制动控制NFB断开，维持运行
- C、可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行
- D、可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作
正确答案:C
第2题：
在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。
- A、15秒
- B、16秒
- C、17秒
- D、18秒
正确答案:A
第3题：
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时,试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障（166），应如何处理？
正确答案:1、立即将故障车运行配电盘中的【辅助电源输入电压】断路器断开再投入。2、通过MON页面确认故障恢复情况：若故障消除，正常运行。若故障未消除，闭合BKK进行扩展供电，维持运行。
第5题：
处理CRH2型动车组（）时，需要用到RS复位
- A、辅助电源装置传输不良故障
- B、辅助电源装置故障
- C、辅助电源装置ACVN1跳闸故障
- D、辅助电源装置通风机停止故障
正确答案:B
第6题：
CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
正确答案:正确
第7题：
处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
正确答案:错误
第8题：
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
正确答案:错误
第9题：
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
正确答案:1.负载设备故障导致APU输出电压低；2.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡；3.APU三相电压AC400V输出接地；4.APU自身故障。
第10题：
CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。
正确答案:错误