业务知识
单选题一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）A 中温高压气态B 中温低压气态C 中温高压液态D 低温低压液态
题目
单选题
一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）
A
中温高压气态
B
中温低压气态
C
中温高压液态
D
低温低压液态
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
汽车空调系统中蒸发器作用为（）
- A、使冷媒由气态变液态
- B、吸收车厢内的热量
- C、吸收冷媒的热量
- D、吸收冷媒中的水分
正确答案:B
第3题：
冷凝器是汽车空调系统中的动力源。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。
正确答案:错误
第5题：
对于汽车空调系统的叙述下列哪一项错误？（）
- A、空调系统安装时，干燥瓶的配管作业应最后才作
- B、液、气态冷媒的分界构件为冷凝器和蒸发器
- C、压缩机上有二个工作阀刻有SUCTION或S记号的一端是接冷凝器的
- D、抽真空的主要目的是要除去系统内的空气与水分
正确答案:C
第6题：
汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）
- A、高压高温气态冷媒
- B、高压高温液态冷媒
- C、高压低温气态冷媒
- D、低压高温气态冷媒
正确答案:A
第7题：
一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）
- A、中温高压气态
- B、中温低压气态
- C、中温高压液态
- D、低温低压液态
正确答案:C
第8题：
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
在正常空调制冷循环流程图中，冷媒经过冷凝器后它的物理状态是（）
- A、液体
- B、气体
- C、液气共存
- D、雾状
正确答案:A
第10题：
空调系统的膨胀阀是要将液状冷媒喷入冷凝器中。
正确答案:错误