第1题:
将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过:
A.5%
B.7%
C.8%
D.11%
第2题:
将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化,即体积含氧量不超过_____。
A.5%
B.7%
C.8%
第3题:
在已经惰化的货油舱内,如发现舱内惰性气体压力变为100mm水柱时,应该进行什么操作?()
A.不需要进行任何操作
B.释放舱内压力
C.充惰恢复舱内的压力
第4题:
装货时,不需要向舱内充注惰性气体。
第5题:
油船装货时,应向货油舱内充注惰性气体。
第6题:
除气,是指向货油舱充入足够的(),使其中任何易燃的、有毒的或惰性气体的水平降低到所要求的标准。
A.纯净烃气
B.惰气
C.新鲜空气
第7题:
惰性气体系统系统应能()
第8题:
对能与空气发生有害化学反应的货物,一般是利用向舱内冲注(),并使舱内及其管线始终处于惰化状态来保证货物的安全和品质。
A.锅炉直接产生的烟气
B.纯净的氮气或惰性气体
C.含氧量小于10%的乏氧气体
第9题:
当充入舱内的惰气含氧量超过()时,应立即停止原油洗舱。
第10题:
舱内气体含氧量报警装置,一旦舱内气体含氧量按体积比()就会发出报警。