第1题:
某船大修后进行系泊试验时,现场验船师对救生设备进行了下述检查和试验。请选择必要的检验项目()
第2题:
验船人员在对某船执行中间检验时,发现船东为减缓救生设备的自然蚀耗和管理方便,将原设于船舶两舷的救生圈移入室内设置于公共走道上,而在存放多人救生浮具的露天甲板上增设了钢质固定遮阳篷,当船舶沉没时既不能使船上救生圈自由浮离也不能确保救生浮具的自由浮起。验船人员向船东提出了救生圈和救生浮具的存放整改意见。问:应如何整改,救生圈和救生浮具该如何存放?
第3题:
A、检验项目的拆开和清理应由船方协调验船师进行
B、检验项目的拆开和清理应在验船师现场监督线进行
C、检验项目的拆开和清理应由验船师协调船方进行
D、检验项目的拆开和清理应由船方提前完成
第4题:
一艘国内航行近海航区的散货船,船长90米,船员为10人,建造完工日期为2011年9月,2012年9月验船师对该船进行营运检验时发现该船救生设备的配备为左、右舷各有一个能容纳15人的救生艇和容纳10人的救生筏,该验船师认为该船救生设备的配备满足法规要求。请问该验船师的结论是否正确,如果不正确该提出怎样的改正措施?
第5题:
某船检机构验船师对一艘客渡船(第五类客船)进行年度检验时,发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断,同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失,于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备,并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确?为什么?
第6题:
验船师依据2011《海船法定建造检验技术规程》对某新建海船的救生设备的配备及布置检查时,应检查那些项目?
第7题:
验船人员对某船进行出厂完工检验时,发现该船在通向救生设备存放处的通道、梯口和出口处未张贴、指明救生设备存放处所的位置和方向。应如何指明救生设备存放处所的位置和方向?
第8题:
某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
第9题:
验船师在对一条内河干货船执行营运检验,在检查救生设备时,发现该船救生衣为8件,救生圈4件,且无带救生浮索的救生圈(该船船长为65米,配员人数10人),船长认为该船救生设备总共为12件,满足规范要求,你认为对吗?
第10题:
救援船对难船进行救援时,也可使用抛绳设备在两船之间建立连接钢丝绳,然后利用滑车、救生设备和往返牵引索等救援难船上的人员或向它提供有关的设备物资。()