普速铁路线路修理规则
单选题在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mmA 1B 2C 3D 4
题目
单选题
在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mm
A
1
B
2
C
3
D
4
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第1题：
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
本题答案：10℃;20m;5℃
第2题：
缓冲区钢轨接头，轨缝大小符合规定要求，在设计锁定轨温范围内测量，误差不应大于（）mm
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B
第3题：
轨缝设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得大于70mm;绝缘接头轨缝不得小于6mm,最大轨缝不得大于构造轨缝。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
道岔轨缝的平均轨缝误差不得大于（）mm，绝缘接头不得小于6mm。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C
第5题：
设置轨缝的有哪些规定（）？
- A、轨缝设置均匀。
- B、每千米轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于±80mm；12.5m钢轨地段不得大于±160mm。
- C、绝缘接头轨缝不得小于6mm。
- D、绝缘接头轨缝可以小于6mm，但不得大于18mm。
正确答案:A,B,C
第6题：
关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。
- A、实际锁定轨温不大于施工锁定轨温
- B、实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内
- C、施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温
- D、实际锁定轨温应小于设计锁定轨温
正确答案:B
第7题：
无缝道岔应做单独设计。无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）℃。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:D
第8题：
绝缘接头的轨缝不得小于6mm,最大轨缝不得大于构造轨缝。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于（）摄氏度。
- A、3
- B、5
- C、10
- D、15
正确答案:B
第10题：
在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（）mm
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B