单选题船舶电站自动化系统的功能中一般不包括（）。A 有功负荷分配及电网频率的调整B 备用发电机组的控制C 自动并车与解列D 发电机电压自动调整

第1题：

PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，其功能中一般不包括的是（）。

• A、发电机的自动并车及解列控制
• B、并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整
• C、发电机的逆功率保护
• D、船舶电网的绝缘监测和报警

第2题：

船舶电站自动化系统的功能中一般不包括（）。

• A、有功负荷分配及电网频率的调整
• B、备用发电机组的控制
• C、自动并车与解列
• D、发电机电压自动调整

第3题：

第4题：

自动化电站的主要功能有（） ①短路故障的自动修复 ②欠压保护故障整定值自动调整 ③自动起动备用发电机组 ④自动解列发电机组 ⑤自动调频调载 ⑥电站的综合保护

• A、①②③④
• B、②③④⑤
• C、③④⑤⑥
• D、①②⑤⑥

第5题：

电网（）操作时，应首先平衡有功与无功负荷，将解列点有功功率调整接近于零，电流调整至最小，使解列后两个系统的频率、电压波动在允许范围之内。

• A、解列
• B、并列
• C、合环
• D、同期合环

第6题：

下列哪些选项属于初次或换证检验中对自动化电站的检查内容（）

• A、对各发电机组的遥控启动做效用试验，检查遥控工作的可靠性
• B、检查备用发电机组自动启动、自动合闸情况
• C、检测电站的对地绝缘电阻
• D、对自动化电站进行并车供电试验

第7题：

关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。

• A、发电机组故障状态下自动解列
• B、功率自动分配
• C、功率因数自动调整
• D、大功率负荷投入的管理

第8题：

PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置，在电站自动化系统的集成中，（）。

• A、其用于控制自动化电站系统总的功能
• B、其用于控制一台发电机组的并车、均功调频和解列、保护等，并与其它机组的PPU单元及系统其它控制器构成控制网络
• C、用一台PPU控制整个自动化电站系统
• D、用一台PPU控制所有发电机组的并车、均功调频和解列、保护等

第9题：

在自动化电站中，应具备的功能包括（）。 Ⅰ、重载询问 Ⅱ、电压与无功功率的自动调节 Ⅲ、短路故障的自动修复 Ⅳ、逆功保护整定值的自动调整 Ⅴ、发电机组之间的自动并车 Ⅵ、单机运行时停机的均压线自动切除

• A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
• B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
• C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
• D、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

第10题：

启动周期为4~8s，在调度自动化中安排的自动发电控制功能，包括（）以及（）两个方面。实现电力系统频率和发电机有功功率自动控制的基础自动化系统是发电机组的调速系统，发电机的（）系统是子系统。