点检员考试
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相似问题和答案
第1题：
干扰力只影响振动质点振幅,不影响结构的自振频率。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第2题：
动态轨道衡的振动干扰信号主要来自台面自振与（）。
正确答案:车辆振动
第3题：
当干扰力频率 = 自振频率时,很小的干扰力也能使振动达到很大的振幅,造成破坏,这种现象称为( )。
A. 无阻尼自由振动
B. 有阻力振动
C. 强迫振动
D. 共振
参考答案D
第4题：
对于大跨径桥梁的动力特性监测，下列说法正确的是（）
- A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
- B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号，振动信号经过频谱分析，可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
- C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
- D、通过安装在桥上的中频加速度传感器，直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
正确答案:B
第5题：
轴计量的动态轨道衡的台面长度，在我国通常设计为不大于3.6m。
正确答案:错误
第6题：
位移计测量振动信号，被测物的频率必须小于位移计的自振频率。
答案：错
解析：
P314页。测振传感器的频率响应特性是选用传感器的基础，除需了解传感器本身的频率响应特性及其适用范围外，还要估算（或计算出）被测桥梁的自振特性，原则是被测对象的频率（你想采趣的n阶）期望值必须在传感器适用范固之内。
第7题：
整车计量的动态轨道衡，其台面的设计肯定是双台面的。
正确答案:错误
第8题：
动态轨道衡一般按在线形式可分为()。
A.单台面、双台面
B.轴计量、整车计量
C.断轨、不断轨
D.轴计量与转向架计量
参考答案：C
第9题：
动态轨道衡一般按在线形可分为（）。
- A、单台面、双台面
- B、轴计量、整车计量
- C、断轨、不断轨
- D、轴计量与转向架计量
正确答案:C
第10题：
（）振动的频率与外界周期性干扰力的频率相同，或是它的整数倍。
- A、自由
- B、自激
- C、强迫
- D、颤振
正确答案:C