常压塔顶温度
侧线流量
塔底液面
加热炉出口温度
第1题:
开车过程中,影响常压塔开侧线的关键是()。
第2题:
我装置加热炉设计是采用串级控制来调节反应器入口温度
第3题:
A、 塔底循环量
B、炉膛温度
C、塔底温度
D、塔底油气化率
第4题:
裂解装置加热炉的温度调节系统用()。
第5题:
关于分馏塔液面波动的处理,说法正确的是()。
第6题:
常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是()。
第7题:
关于分馏塔液面波动的处理,说法错误的是()。
第8题:
以下不是分馏塔塔顶温度波动的调节方法的是( )。
A、改分馏塔塔顶温度串级为手动控制,稳定塔顶回流量
B、联系反应岗位,控制好反应转化率
C、稳定分馏塔进料加热炉出口温度
D、降低分馏塔进料量
第9题:
设计上,脱氢氰酸塔应用串级控制系统较多,其中()均采用了串级调节进行控制。
第10题:
下列选项中不是导致常压塔液位不稳的常见因素的选项是()