海船船员
环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX 排放比较有效的方法有：A.采用燃料电池B.喷水法、催化剂法C.喷水法D.催化剂法
题目
环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX 排放比较有效的方法有：
A.采用燃料电池
B.喷水法、催化剂法
C.喷水法
D.催化剂法
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第1题：
为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法（）
A对
B错
对
略
第2题：
采用废气再循环装置的发动机可以降低氮氧化物（NOx）排放。
正确答案:正确
第3题：
排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和 NOx的排放量。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
柴油机排放物中，微粒和NOx总存在此消彼长的关系。
正确答案:正确
第5题：
环境保护呼吁更低排放的动力装置，目前公认的降低柴油机NOX排放比较有效的方法有（）.
- A、采用燃料电池
- B、喷水法、催化剂法
- C、喷水法
- D、催化剂法
正确答案:B
第6题：
三元催化系统的作用是（）。
- A、降低CO、HC、N2的排放量
- B、降低CO、HC、CO2的排放量
- C、降低HC、CO、NOx的排放量
- D、降低HC、CO2、NOx的排放量
正确答案:C
第7题：
为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法（）
正确答案:正确
第8题：
“十二五”规划纲要关于环境保护提出约束性指标包括( )。
A.单位国内生产总值CO2排放总量降低17%
B.SO2和化学耗氧量排放总量减少8%
C.NOX和氨氮排放总量减少10%
D.粉尘排放总量减少10%
正确答案：ABC
第9题：
电控柴油机采用（）技术有效地减少颗粒物和降低NOX排放量。
- A、DPF（微粒捕集器）
- B、SCR（微粒捕集器）
- C、DPF（选择性催化还原）
- D、SCR（选择性催化还原）
正确答案:A
第10题：
为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？
正确答案: 为了同时降低柴油机NOx和PM排放，初期放热速率不能过大以防止NOx的大量生成，中期应尽量提高燃烧速率和放热速率，同时应减少后燃期的燃烧时间，避免PM的生成。
为此，合理的喷油规律应满足“初期缓慢，中期急速，后期快断”的特点，其形状近似于“靴型”。