道路运输继续教育
《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。A.轨道检查车B综合检测列车.C.轨道检查仪D.车载式线路检查仪
题目
《普速铁路线路修理规则》规定,为了解和掌握线路的动态质量,指导线路养护维修工作。应定期对线路进行动态检查,下列( )不属于动态检查应采用的移动装备。
A.轨道检查车
B综合检测列车.
C.轨道检查仪
D.车载式线路检查仪
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第1题：
动车组、机车车载式线路检查仪是安装在动车组、机车上,对()进行检查、监测的工务设备。
A.车体摇摆
B.横加垂加
C.轨道状态
D.动态响应
参考答案：C
第2题：
《普速铁路线路修理规则》规定,采用轨道检查仪检查三角坑时基长为4m。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：错误
第3题：
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
参考答案：D
第4题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
正确答案:正确
第5题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第6题：
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:250(不含)~300km／h线路轨道动态质量,轨距Ⅱ级容许偏差管理值为___。
参考答案：+6mm，-4mm
第7题：
铁路集团公司使用()、钢轨探伤车定期对线路进行动态检查。
A.道尺
B.弦线
C.轨道检查车
D.检查锤
参考答案：C
第8题：
运用动车组、机车车载式线路检查仪进行动态监测,是对线路设备安全质量监控的重要手段,须纳入日常()管理,指导线路养护维修。
A.动态
B.设备
C.安全
D.综合
参考答案：C
第9题：
线路动态检查应采用（）等移动装备进行定期检查，了解和掌握线路的动态质量，指导线路养护维修工作。
- A、车载式线路检查仪
- B、综合检测列车
- C、轨道检查车
- D、巡检设备
正确答案:A,B,C,D
第10题：
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
正确答案:正确