轨道交通考试
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。A 对B 错
题目
判断题
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
正确答案:错误
第3题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
参考答案：综合检测列车
第4题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。
- A、综合检测列车
- B、轨道检查仪
- C、轨道测量仪
- D、道尺
正确答案:A
第5题：
动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）
- A、1.5～42m
- B、1.5～70m
- C、0～42m
- D、0～70m
正确答案:C
第6题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测。
正确答案:正确
第7题：
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
正确答案:正确
第8题：
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。
A.轨道检查仪
B.轨道测量车
C.轨道检查小车
D.轨道检查车
参考答案：D
第9题：
线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过动车组综合检测车（简称动检车）及轨道检查车（简称轨检车）进行检测。
正确答案:正确
第10题：
动检车（轨检车）高低检测基长分为短波不平顺和长波不平顺两种，短波不平顺检测基长为（）
- A、1.5～42m
- B、1.5～70m
- C、0～42m
- D、0～70m
正确答案:A