试验检测师（含助理）
桥梁用球型支座摩擦系数试验，当球型支座试样发生滑动时，即可停止施加水平力，据此计算摩擦系数。（ ）
题目
桥梁用球型支座摩擦系数试验，当球型支座试样发生滑动时，即可停止施加水平力，据此计算摩擦系数。（ ）
参考答案和解析
答案：对
解析：
正式加载：用水平力加载装置连续均匀地施加水平力。①球型支座试样一发生滑动（水平拉力下降）时，即停止施加水平力，并由专用的测力传感器记录水平力值。②依照以上相同的方法再连续重复进行4次。
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相似问题和答案
第1题：
板式橡胶支座的摩擦系数试验中，以（ ）MPa/s的速率连续地施加水平力，直至不锈钢板与四氟滑板试样接触面间发生滑动为止。
A.0.03~0.04
B.0.003~0.004
C.0.002~0.003
D.0.2~0.3
B.0.003~0.004
C.0.002~0.003
D.0.2~0.3
答案：C
解析：
摩擦系数试验中，压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力σ=10MPa，并在整个抗剪试验过程中保持不变。水平力以0.002~0.003MPa/s的速率连续地施加水平力，直至不锈钢板与四氟滑板试样接触面间发生滑动为止。试验过程应连续进行3次。
第2题：
桥梁用球型支座水平承载力试验后如支座变形不能恢复，则该支座不合格。()
答案：对
解析：
成品球型支座试验结果的判定：（1）试验支座竖向压缩变形、盆环径向变形应满足要求。（2）试验支座水平力应满足有关要求。（3）支座水平承载力试验，在拆除装置后，检查支座变形是否恢复。变形不能恢复的产品为不合格。（4）试验支座摩擦系数应满足要求。（5）试验支座实测转动力矩应小于计算的设计转动力矩。（6）整体支座的试验结果若有2个支座各有1项不合格，或有1个支座2项不合格时，应取双倍试样对不合格项目进行复检，若仍有1个支座1项不合格，则判定该批产品不合格。若有1个支座3项不合格则判定该批产品不合格。
第3题：
桥梁球型支座坚向承载力试验,受试验设备能力限制时,可用有代表性的小型支座进行试验。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
球型支座成品的水平承载力不小于支座竖向承载力的 10%。（ ）
答案：对
解析：
第5题：
球型支座检测项目有（ ）。
A.竖向承载力
B.水平承载力
C.摩擦系数
D.转动试验
B.水平承载力
C.摩擦系数
D.转动试验
答案：A,B,C,D
解析：
P72表2-10
第6题：
桥梁用球型支座竖向承载力试验预压初始荷载为支座竖向设计承载力的1.0%。()
答案：错
解析：
预压：正式加载前对支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的0.5%，每次加载至预压荷载宜稳压2min 后卸载至初始荷载。
第7题：
桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座平面毛面积计算。()
答案：对
解析：
抗剪老化试验计算承载力时，按支座有效承压面积（钢板面积）计算；计算水平拉力时，按支座平面毛面积（公称面积）计算。
第8题：
当小跨径(板)桥的油毡垫层损坏、脱落、老化时,应及时更换为()。
A.橡胶支座
B.弧形支座
C.球型支座
D.盆式支座
正确答案：A
第9题：
桥梁厢板式橡胶支座摩擦系数试验应保持试件在设计竖向荷载作用下施加水平推力。()
答案：错
解析：
施加竖向荷载：将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力10MPa，并在整个抗剪试验过程中保持不变。其预压时间为lh。
第10题：
球型支座摩擦系数试验，温度在-40~-25℃时的摩擦系数（加5201硅脂润滑后）应不大于0.05。
答案：对
解析：
表2-10，球型支座成品力学性能要求包括竖向承载力、水平承载力、支座实测转动力矩、摩擦系数四个试验项目，其中摩擦系数（加5201硅脂润滑后）试验根据温度适用范围不同分两个技术指标：温度在-25~60℃时的摩擦系数应不大于0.03，温度在-40~-25℃时的摩擦系数应不大于0.05。