第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
在评价噪声源现状时,需测量最大A声级和噪声持续时间的是()。A、较强的突发噪声B、稳态噪声C、起伏较大的噪声D、脉冲噪声
根据《环境影响评价技术导则声环境》,对于工业企血改扩建工程若要绘 制等声级曲线,以下不符合“环境噪声现状測量点的布设原则”的是( ) A.靠近声源測量点密度高于较远处測量点密度 B.在各断面距声源不同距离布置一组测点 C.环境噪声现状測量点可以大幅度增加 D.采用网格法布置測点
不定项题对于噪声源现状评价,应当评价在评价范围内现有的( )等。A相应噪声级B噪声源种类C噪声来源D噪声源数量
(2013年)某新建乡村道路拟穿越的区域无明显声源,现状声级较低。下列噪声现状监测点布设,符合《环境影响评价技术导则声环境》要求的是()。 A. 选择有代表性区域布设测点 B. 在全部敏感目标处布设测点 C. 在评价范围内距离拟建道路不同距离的空旷地处布设测点 D. 在评价范围内距离拟建道路不同高度的空旷地处布设测点
飞机场环境噪声现状水平调查方法是()。A、机场周围环境调查,应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布,噪声源种类、数量和相应的噪声级B、没有明显噪声源的,可以根据评价等级选择3~6个测点C、改扩建工程,分别选择5~12个测点进行飞机噪声监测D、每种机型测量的起降状态不得少于3次
多选题飞机场环境噪声现状水平调查方法是()。A机场周围环境调查,应调查评价范围内声环境功能区划、敏感目标和人口分布,噪声源种类、数量和相应的噪声级B没有明显噪声源的,可以根据评价等级选择3~6个测点C改扩建工程,分别选择5~12个测点进行飞机噪声监测D每种机型测量的起降状态不得少于3次
对于建设项目环境噪声现状测量点,靠近声源处测量点密度应()距声源较远处的测量点密度。A、低于B、低于或等于C、等于D、高于
对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况下,环境噪声现状监测点布置在(),靠近声源测量点密度应()距离声源源点远的测点密度。A:整个评价范围高于B:声源周围高于C:整个评价范围低于D:声源周围低于
对于建设项目包含多个呈现点声源性质的情况,环境噪声现状测量点应布置在声源周围,靠近声源处测量点密度应()距声源较远处的测点密度。A、低于B、高于C、等于D、等于或高于
根据《环境影响评价技术导则 声环境》,不符合声环境现状监测点布置原则的是( )。A.布点应覆盖整个评价范围 B.为满足预测需要,可在评价范围内垂直于线声源不同距离处布设监测点 C.评价范围内没有明显声源,且声级较低时,可选择有代表性的区域布设测点 D.评价范围内有明显声源,且呈线声源特点时,受影响敏感目标处的现状声级均需实测