下列关于通行机动车的双孔隧道，其车行横通道或车行疏散通道设置的说法，错误的是()。A.水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道入口的间隔宜为1000m～1500m B.非水底隧道车行横通道的间隔和隧道通向车行疏散通道人口的间隔不宜大于1000m C.车行横通道应沿垂直隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道 D.车行横通道和车行疏散通道的净宽度不应小于4．5m，净高度不应小于4．0m

冷加工车间通道宽度尺寸为：人工运输≥1m：电瓶车单向行驶≥1．8m：电瓶车对开≥3m：叉车或汽车行驶≥3．5m。

在建工程防火（1）在建工程作业场所的临时疏散通道应采用不燃或难燃材料建造，并与在建工程结构施工同步设置，也可利用在建工程施工完毕的水平结构、楼梯。（2）在建工程内临时疏散通道的设置应符合下列规定：1）疏散通道的耐火极限不应低于0.5h。2）设置在地面上的临时疏散通道，其净宽度不应小于1.5m；利用在建工程施工完毕的水平结构、楼梯作临时疏散通道时，其净宽度不宜小于1.0m；用于疏散的爬梯及设置在脚手架上的临时疏散通道，其净宽度不应小于0.6m。3）临时疏散通道为坡道，且坡度大于25°时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。4）临时疏散通道不宜采用爬梯。确需采用时，应采取可靠固定措施。5）疏散通道的侧面若为临空面，应沿临空面设置高度不小于1.2m的防护栏杆。6）当临时疏散通道搭设在脚手架上时，脚手架应采用不燃材料搭设。7）临时疏散通道应设置明显的疏散指示标识。8）临时疏散通道应设置照明设施。

《公路隧道施工技术规范》JTG/T F60-2009，隧道防排水工程施工质量应符合下列规定：
1、高速公路、一级公路、二级公路隧道应符合以下要求：
1）拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水。
2）有冻害地段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。
3）洞内排水系统不淤积、不堵塞，确保排水通畅。
4）车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边墙不淌水。
2、三级公路、四级公路隧道应符合以下要求：
1）拱部、边墙不滴水，路面不积水，设备箱洞不渗水。
2）有冻害地段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12．1．7，双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，并应符合下列规定： 1)人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m～300m。
2)人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置，并应通向相邻隧道。人行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间，并应直通隧道外。
3)人行横通道可利用车行横通道。
4)人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1．2m，净高度不应小于2．1m。
5)隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处，应采取防火分隔措施，门应采用乙级防火门。 P479-485

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12．1．9．隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限不低于2．00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔，BC选项错误，D选项正确；根据12．1．10，隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2,每个防火分区的安全出口数量不应少于2个，与车道或其他防火分区相通的出口可作为第二安全出口，但必须至少设置1个直通室外的安全出口；建筑面积不大于500m2且无人值守的设备用房可设置1个直通室外的安全出口，A选项错误。P479-485

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12．1．7—1，双孔隧道应设置人行横通道或人行疏散通道，人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔，宜为250m～300m。P479-485