曲轴弯曲时,通常采用冷压法进行校正。
第1题:
曲轴弯曲校正的方法不包括()。
第2题:
采用冷压法校正曲轴时,球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的()。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
对于弯曲变形小的小型曲轴一般进行冷校直,大型曲轴宜采用热校直或表面敲击法。
第5题:
曲轴弯曲超过允许极限时,应予校正,通常采用()法。
第6题:
推杆明显弯曲,可以进行冷压校正。
第7题:
冷压校正的压弯量应为曲轴弯曲量的()倍,并保持2~4min。
第8题:
发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。
第9题:
发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。
第10题:
对曲轴弯曲的校正方法()