铁路车务系统考试

列车到站停车,车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,改为限制人工驾驶模式,经行调口头同意后,方可退行到停车位置。A、3Km/hB、5Km/hC、10Km/hD、15Km/h

题目

列车到站停车,车门和屏蔽门(栅栏门)误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时,司机可按()以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,改为限制人工驾驶模式,经行调口头同意后,方可退行到停车位置。

  • A、3Km/h
  • B、5Km/h
  • C、10Km/h
  • D、15Km/h
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

列车在站停车,车门与屏蔽门的误差不得超过0.5m。


正确答案:正确

第2题:

什么情况下可对站台门进行LCB操作。()

  • A、列车到站停稳后,车门打开,站台门单门无法自动开启时
  • B、列车到站后,马上操作
  • C、列车到站,车门打开3秒后,整列站台门未打开
  • D、遇乘客想尽快下车时

正确答案:A

第3题:

( )情况下可对站台门进行LCB操作。

A.列车到站停稳后,车门打开,站台门单门无法自动开启时

B.列车到站后,马上操作

C.列车到站,车门打开 3 秒后,整列站台门未打开

D.遇乘客想尽快下车时


参考答案:A

第4题:

列车进站停车超越屏蔽门或停车标3个车门及以上时,原则上行调组织不停站通过。


正确答案:正确

第5题:

当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()

  • A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
  • B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
  • C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
  • D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

正确答案:B

第6题:

屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()

  • A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号
  • B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
  • C、示意司机重新打开车门/屏蔽门
  • D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号
  • E、确认站台安全后恢复紧停

正确答案:A,B,C,D

第7题:

列车到站后,列车员待列车()后打开车门

  • A、停稳
  • B、到站
  • C、进站

正确答案:A

第8题:

列车到站停车,列车与停车标误差不得超过()cm。

  • A、25
  • B、50
  • C、30
  • D、15

正确答案:B

第9题:

当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。

  • A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
  • B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
  • C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
  • D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

正确答案:A

第10题:

列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过0.5m。


正确答案:错误

更多相关问题