铁路车务系统考试

简易驼峰这些联锁道岔,在平时都由()控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上(19号道岔除外),不准许()。

题目

简易驼峰这些联锁道岔,在平时都由()控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在定位位置上(19号道岔除外),不准许()。

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第1题:

驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。


正确答案:错误

第2题:

装有危险货物的车辆,在进行调车作业时应采取()。

  • A、禁止溜放
  • B、溜放
  • C、驼峰解体
  • D、无限制

正确答案:A

第3题:

非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。


参考答案:要道还道

第4题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经10~12s后,道岔能自动返回原来位臵。

第5题:

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?


正确答案: 驼峰自动集中的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用该道岔区段时,电空转辙机经1.0~1.2s后,电动转辙机经1.2~1.4s后,道岔能自动返回原来位置。

第6题:

在简易驼峰的推送线上,一般都设有(),在峰下溜放线上,有时也设有()。


正确答案:联锁道岔;联锁道岔

第7题:

在驼峰溜放作业时,勾车在不同地点的速度都是靠雷达测速测量的。


正确答案:错误

第8题:

在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。

A.道岔、直向

B.道岔、侧向

C.调车、直向

D.调车、侧向


答案:A

第9题:

在机械化驼峰,溜放车组过道岔的最大速度为()m/s。


正确答案:6.4

第10题:

在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示(),表示道岔开通直向。

  • A、月白灯光
  • B、蓝色灯光
  • C、紫色灯光
  • D、黄色灯光

正确答案:C