飞机机身受到对称载荷作用时,承受大部分剪力的构件是:()
第1题:
与机身对称面不对称的载荷称为()载荷.
第2题:
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:()
第3题:
下列哪种情况飞机承受不对称载荷?
A.飞机三点或两点接地时的外载荷
B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
C.飞机侧滑时的外载荷
D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
第4题:
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁梁式机身蒙皮起的主要作用是:()
第5题:
飞机机身可分为前机身、中机身和后机身,后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有()
第6题:
与机身对称面对称的载荷称为()载荷。
第7题:
在不对称载荷作用下,前机身横截面上的全部内力有()。
第8题:
机身蒙皮在充压载荷作用下,沿周向承受( )力?
A.拉力
B.压力
C.剪力
D.剪流
第9题:
所谓“硬壳式”机身是指()
第10题:
在飞行中,机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为:().