民用航空器维修执照考试
试述全/静压加温组件的功用？
题目
试述全/静压加温组件的功用？
参考答案和解析
正确答案:
用于控制全静压探头、总温（TAT）探头和迎角探头的加温器的电源。
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相似问题和答案
第1题：
飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）。
- A、空速管、静压孔、空速管加温
- B、全压管、静压孔备用静压孔静压转换开关全静压系统加温控制
- C、空速管、静压源
正确答案:B
第2题：
关于全静压系统，下列说法正确的是（）.
- A、所有的全静压管路都有放水头
- B、左右静压孔互相连接的作用是防止其中一个被堵塞
- C、全压管和静压孔都有加温系统防止结冰
- D、以上说法都不正确
正确答案:D
第3题：
全静压加温在地面的工作时间限制为多少分钟，以避免全静压系统及迎角探测器损坏？
正确答案:全静压加温在地面的工作时间限制为2分钟，以避免全静压系统及迎角探测器损坏。
第4题：
以下说法那个是正确的？（）
- A、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压、迎角功能，组成一个航线可更换组件（LRU）；其大气数据计算机也是一个航线可更换组件（LRU）
- B、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压功能，组成一个航线可更换组件（LRU）；其大气数据计算机也是一个航线可更换组件（LRU）
- C、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压和大气数据计算机功能，共同组成一个航线可更换组件（LRU）
- D、大气数据智能探头ADSP集成了全压、静压、迎角和大气数据计算机功能，共同组成一个航线可更换组件（LRU）
正确答案:D
第5题：
飞机上有4种由电加温以防积冰的传感器，以下说法哪种正确（）
- A、3个皮托管，6个静压探头，3个迎角传感器，2个全温探头
- B、3个皮托管，3个静压探头，2个迎角传感器，2个全温探头
- C、2个皮托管，6个静压探头，3个迎角传感器，3个全温探头
正确答案:A
第6题：
全静压加温的地面使用时间是多久？
正确答案:全静压加温的地面使用时间是2分钟。
第7题：
全/静压系统的排水接头（）。
- A、安装在全/静压管路的最低处，用于沉积全/静压管路中的水分
- B、"安装在全/静压管路的最末端，用于沉积全/静压管路中的灰尘"
- C、"安装在全/静压管路的最前端，起到缓冲全/静压功能"
- D、安装在全/静压管路的最高处，用于沉积全/静压管路中的水分和灰尘
正确答案:A
第8题：
关于全静压系统电加温装置的使用正确的说法是： （）
- A、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，必须有较长的通电加温时间，以确认系统能正常加温。
- B、在地面检查全静压管、全压管和静压孔的电加温时，通电检查时间不能太长，一般不超过1～2分钟，以免烧坏加热元件。
- C、空中飞行时，加温装置必须一直处于接通状态，一防止结冰。
- D、 机组和地面维护人员都需要根据天气情况自行选择加温装置的通电时间。
正确答案:B
第9题：
飞行中，一旦静压孔堵塞，应采取的措施是（）.
- A、用加温开关进行加温
- B、用静压转换开关，转换至备用静压
- C、不作任何处置
正确答案:B
第10题：
全静压系统的功用是（）.
- A、测量全压和静压
- B、传送全压和静压
- C、收集动压和静压
- D、收集和传送全压和静压
正确答案:D