民用航空器维修执照考试
在燃气涡轮发动机中，测量温度的传感器有（）.A、热电偶B、电阻式C、充填式D、变磁阻式
题目
在燃气涡轮发动机中，测量温度的传感器有（）.
- A、热电偶
- B、电阻式
- C、充填式
- D、变磁阻式
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第1题：
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型压气机的优缺点有哪些？
正确答案:1.轴流压气机增压比高、效率高，单位面积空气质量流大，迎风阻力小，但是单级压比小，结构复杂；
2.离心式压气机结构简单、工作可靠，稳定工作范围较宽、单级 压比高，但是迎风面积大，难于获得更高的总增压比。
第2题：
目前燃气涡轮发动机常用的转速传感器有哪两种类型？
正确答案: ⑴转速表发电机。
⑵变磁阻式转速传感器。
第3题：
航空燃气涡轮发动机的主要性能参数有()
A.推力和推重比
B.耗油率
C.增压比和涵道比
D.涡轮前燃气温度
参考答案：ABCD
第4题：
航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.
- A、发动机排气温度
- B、燃油流量
- C、转速
- D、排气速度
正确答案:A,B,C
第5题：
哪个仪表指示燃气涡轮发动机的推力（）
- A、扭矩表
- B、排气温度表
- C、涡轮进口温度表
- D、发动机压力比表
正确答案:D
第6题：
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）
- A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好
- B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差
- C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好
- D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
正确答案:A
第7题：
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
正确答案: 气动热力性能监控，滑油分析，振动分析，无损探伤，孔探检查等。
第8题：
涡轮发动机中，哪一个温度是最关键的温度？燃气温度一般在什么部位测量？
正确答案: 涡轮前的温度是最关键的温度。燃气温度一般在涡轮出口处测量。
第9题：
有哪些种类的温度传感器？热敏电阻式温度传感器的测量原理是什么？热敏电阻式温度传感器有哪几种？
正确答案:热敏电阻式，金属热电阻式，线绕电阻式，半导体晶体管式等。
组成的电路是一个电桥，当温度改变后热敏电阻的阻值就会改变，这时电桥就失去平衡，两端就会有压差，再通过电压表测量转换就能得到数据了热敏电阻的电阻值是随着温度改变的，在其上应该标注了各种电阻对应的电阻值，只要测出电阻值，就可以知道其所处环境的温度了；
按结构及形状分类——圆片形（片状）、圆柱形（柱形）、圆圈形（垫圈形）等多种热敏电阻器。
按温度变化的灵敏度分类——高灵敏度型（突变型）、低灵敏度型（缓变型）热敏电阻器。
按受热方式分类——直热式热敏电阻器、旁热式热敏电阻器。
按温变（温度变化）特性分类——正温度系数（PTC）、负正温度系数（NTC）热敏电阻器。
第10题：
燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示（）
- A、进气温度
- B、N1压气机的温度
- C、排出燃气通过排气尾锥时的温度
- D、涡轮进口温度
正确答案:D