汽车驾驶员考试
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。A、拆下点火线圈至点火开关进线B、接通点火线圈至点火开关进线C、二者之间线处于短路状态D、二者之间线处于断路状态
题目
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。
- A、拆下点火线圈至点火开关进线
- B、接通点火线圈至点火开关进线
- C、二者之间线处于短路状态
- D、二者之间线处于断路状态
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
传统点火系附加电阻断路，发动机起动后熄火。
正确答案:正确
第3题：
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下分电器低压线,测量此线与车体间电阻,若电阻值为零,是分电器短路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。
- A、点火线圈断路
- B、点火线圈内部断路或点火开关断路
- C、点火线圈短路
- D、点火线圈内部短路
正确答案:B
第5题：
点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
- A、断开
- B、接通
- C、短路
- D、断路
正确答案:B
第6题：
判断点火系某区段电路故障时，常采用“断路法”来判断电路是否（）。
- A、短路
- B、断路
- C、接触不良
- D、漏电
正确答案:A
第7题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。
- A、点火初级电路断路
- B、点火初级电路短路
- C、点火次级电路短路
- D、点火次级电路断路
正确答案:D
第8题：
传统点火系附加电阻断路,发动机起动后熄火。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）
- A、低压电路短路
- B、低压电路断路
- C、高压电路短路
- D、高压电路断路
正确答案:B
第10题：
断电器前部接线松脱，使发动机不能起动，属于点火系（）的故障。
- A、低压断路
- B、低压短路
- C、高压电路
- D、配电装置
正确答案:A