解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用()来调整。
第1题:
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用()。
第2题:
主减速器装配调整包括()等项目
第3题:
解放CAZ141差速器轴承预紧度是利用()
第4题:
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用()
第5题:
解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
第6题:
解放CA141差速器轴承预紧度是利用()。
第7题:
1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来进行的。
第8题:
解放CA1091型车用双线主减速器,当从动锥齿轮轴承预紧度经检查大于规定,可增加任一侧盖下调整垫片的厚度来调整。
第9题:
单级主减速器,从动锥齿轮轴承预紧度的调整,应在差速器装复调整之后进行,而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。
第10题:
机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用主销上的调整螺母来调整的。