汽车修理工考试
桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为（）mmA、0.01—0.02B、0.02—0.04C、0.04—0.06D、0.06—0.08
题目
桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为（）mm
- A、0.01—0.02
- B、0.02—0.04
- C、0.04—0.06
- D、0.06—0.08
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
气门杆与导管配合间隙检查时应将气门提起，升高约（）。
- A、15mm
- B、20mm
- C、25mm
正确答案:A
第2题：
发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。
- A、间隙配合
- B、过渡配合
- C、过盈配合
- D、过松配合
正确答案:C
第3题：
产生柴油机气门卡住的原因之一是()。
A、气门与其导管的润滑良好
B、气门与其导管的配合间隙符合要求
C、气门与其导管的配合间隙太大
D、气门与其导管的配合间隙太小
参考答案：D
第4题：
对小型发动机，更换气门导管时，进气门杆与导管的间隙一般应为多少mm（）
- A、0.038
- B、0.102
- C、0.012
- D、0.381
正确答案:A
第5题：
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
- A、0.05-0.12mm
- B、0.06-0.12mm
- C、0.07-0.12mm
正确答案:A
第6题：
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
- A、气缸密封不良
- B、气门响
- C、气门杆与气门导管之间产生冲击响
正确答案:A
第7题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
- A、进气门与气门导管配合间隙过大
- B、排气门与气门导管配合间隙过大
- C、曲轴主轴承配合间隙过大
- D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
正确答案:B,D
第8题：
气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
正确答案:冷机
第9题：
475C型发动机在热车时，其排气门间隙应为（）mm。
- A、0.15
- B、0.20
- C、0.25
- D、0.35
正确答案:D
第10题：
气门导管的内表面与气门杆的配合间隙一般为（）mm。
- A、0.05~0.08
- B、0.08~0.10
- C、0.05~0.10
- D、0.05~0.12
正确答案:D