内燃机发电工
气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。A、过小B、过大C、过紧D、为零
题目
气门导管和气门杆之间配合间隙（），将导致发动机窜机油，并使油耗增加。
- A、过小
- B、过大
- C、过紧
- D、为零
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第1题：
柴油机气门驱动凸轮表面磨损,将导致()。
A、机油压力降低
B、机油压力升高
C、气门间隙增大
D、气门间隙减小
参考答案：C
第2题：
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
A、漏油
B、漏水
C、卡死
D、烧损
参考答案：C
第3题：
发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。
A.气门尾端与挺杆之间的间隙
B.气门尾端与摇臂之间的间隙
C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D.气门与气门座之间的间隙
正确答案：B
第4题：
发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）
- A、气缸密封不良
- B、气门响
- C、气门杆与气门导管之间产生冲击响
正确答案:A
第5题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
- A、气门与气门导管配合间隙过大
- B、气门间隙过大
- C、曲轴主轴承配合间隙过大
- D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
正确答案:A,D
第6题：
柴油机气门杆部弯曲严重时,将()。
A、卡在气门导管中
B、造成润滑不良
C、使机油压力降低
D、使机油压力升高
参考答案：A
第7题：
气门间隙是指（）之间的间隙。
- A、气门和气门座
- B、气门杆和气门导管
- C、气门杆尾端和摇臂头部
正确答案:C
第8题：
柴油机故障中，机油通过()进入燃烧室,即“机油下窜”。
A.活塞杆
B.活塞环
C.气门导管
D.气门杆
正确答案：C
第9题：
气门导管的作用有（）。
- A、保证气门作直线往复运动
- B、将气门杆接受的部分热量传给气缸盖
- C、保证气门间隙符合标准
- D、控制发动机尾气排放
正确答案:A,B
第10题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
- A、进气门与气门导管配合间隙过大
- B、排气门与气门导管配合间隙过大
- C、曲轴主轴承配合间隙过大
- D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
正确答案:B,D