发动机不易发动,发动后怠速不均,消声器发出无节奏“噗、噗”声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。
第1题:
分电器触点烧蚀,将导致()。
A.发动机怠速过高
B.发动机怠速过低
C.发动机不易起动
D.发动机温度过高
第2题:
发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。
第3题:
汽油机燃料供给系工作不正常的外观或现象中属于混合气过稀的是()。
A.发动机不易起动
B.怠速过高
C.怠速不匀
D.加速时消声器短期有“突、突”声
第4题:
当曲轴箱通风阀(PCV阀)出现故障后,发动机故障主要表现在哪些方面?()
第5题:
在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟,亦发出无节奏的“突突”声,拉阻风门,情况没有好转而且有放炮声,是由于()所致。
第6题:
发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
第7题:
发动机运转不稳,消声器发出有节奏的()声。
第8题:
一辆行驶中的汽车突然出现动力不足,驾驶员检查发现,发动机怠速 运转不稳 、消声器发出有节奏的“嘟嘟”声,并冒黑烟。请分析什 么原因?该采取什么应急措施?否则会造成什么后果?
第9题:
发动机点火系点火过早的现象为()。
第10题:
有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声,发动机过热、无力,怠速不良,不易发动,这是()的故障现象。