飞行员执照考试
B737NG的发动机CFM56-7B低压涡轮有（）级。A、3B、5C、6D、4
题目
B737NG的发动机CFM56-7B低压涡轮有（）级。
- A、3
- B、5
- C、6
- D、4
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相似问题和答案
第1题：
双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
正确答案: 高压转子的共同工作条件与单转子发动机中压气机和涡轮的共同工作条件一样，即：转速一致，流量连续，压力平衡，功率平衡。保持高压转子在某个转速稳定工作是通过控制供油量来控制高压涡轮前燃气总温，使高压涡轮输出的功率等于高压压气机消耗的功率，此时低压转子自动建立平衡。当调节供油量，高压涡轮燃气温度为一定数值，相应的低压涡轮前燃气温度也就具有某一定数值。这样，低压涡轮输出的功也就有一个定值，带动低压压气机到达某个转速，从而使低压压气机所消耗的功率恰好等于低压涡轮输出的功率，低压转子便自动地稳定在该转速下工作。
第2题：
写出CFM56-7B发动机孔探孔的编号，并指出哪些是检查高压涡轮和低压涡轮的孔探孔。
正确答案:风扇：S0；高压压气机：S1-S9 ；燃烧室：S10(右点火器) ；S11(左点火器) 、S12-S15；低压涡轮：S16-S20。其中S10、S11、S16、S17可以孔探高压涡轮，S16-S20可以孔探都低压涡轮。
第3题：
涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、( )工作。
正确答案：前轴承回油泵
第4题：
B737NG的发动机CFM56-7B的LPTACC输送（）空气到低压涡轮机匣。
- A、风扇出口空气
- B、高压压气机第4级和第9级
- C、高压压气机（HPC）第9级空气
正确答案:A
第5题：
B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T25为（）
- A、燃烧室温度
- B、高压压气机出口温度
- C、发动机EGT
- D、高压压气机进口温度
正确答案:D
第6题：
B737NG的发动机CFM56-7B的EEC的电源来源（）
- A、EEC交流发电机
- B、相应的交流转换汇流条
正确答案:A,B
第7题：
说出CFM56-7B发动机低压燃油泵的类型和增压原理。
正确答案: 类型 ：离心泵
工作原理：发动机工作时，由高压转子带动油泵转子转运动。螺旋形导轮将进口油液导入叶轮，油液在叶轮内与叶轮一起旋转，产生向外的离心力，形成推油力。后面的管路、附件对油液形成挡油力。燃油在推油力和挡油力共同作用下，受挤增压。
第8题：
B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的（）
- A、顶部
- B、中部
- C、下部
正确答案:A
第9题：
B737NG的发动机CFM56-7B的反推收还是放由谁决定（）
- A、反推控制活门组件
- B、EAU发动机附件组件
- C、反推往复活门
正确答案:A
第10题：
B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个液压作动筒（）。
- A、5
- B、6
- C、3
- D、4
正确答案:C