飞行员执照考试
下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上C、发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电D、若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作
题目
下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）
- A、EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源
- B、EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上
- C、发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电
- D、若EEC备用交流发电机失效，则EEC转到备用方式工作
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：
下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。
- A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能
- B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给
- C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江
- D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制
正确答案:D
第2题：
电子发动机控制组件（EEC）有三种工作模式（）。
- A、软备用、应急
- B、正常、备用、应急
- C、正常、软备用、硬备用
- D、正常、备用、硬备用
正确答案:C
第3题：
下列那种情况下,EEC备用灯不亮()。
A.EEC在软备用模式超过10分钟
B.EEC在软备用模式超过15分钟
C.EEC在硬备用模式
D.EEC电门在OFF位
参考答案：A
第4题：
下列关于EEC的说法哪条是正确的（）.
- A、每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动
- B、每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据
- C、正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的
- D、EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力
正确答案:B
第5题：
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是（）
- A、EEC的备用电源
- B、EEC的主电源之一
- C、扭距马达电源
- D、仅用于探头加温和点火
正确答案:D
第6题：
一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是：（）.
- A、N1转速传感器
- B、主发电机
- C、N2转速传感器
- D、备用发电机
正确答案:C
第7题：
下面关于EEC的说法错误的是（）.
- A、EEC是发动机的主要控制器
- B、EEC都有两个通道
- C、EEC的两个通道都同时起控制作用
- D、EEC一般都处于双通道模式
正确答案:C
第8题：
EEC的电源安排是：（）.
- A、使用飞机直流电
- B、主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源
- C、使用飞机交流电
- D、仅用自已的发电机电源
正确答案:B
第9题：
EEC在发动机工作时，其正常电源来自何处（）
- A、地面操纵电源
- B、蓄电瓶
- C、电源车
- D、专用交流发电机
正确答案:D
第10题：
B737NG的发动机CFM56-7B的EEC的电源来源（）
- A、EEC交流发电机
- B、相应的交流转换汇流条
正确答案:A,B