飞行员执照考试
在直线水平飞行时，飞行员应怎样修正侧风（）A、迎风建立一个适当的航向B、向侧风方向加量，相反的舵防止转弯C、向侧风方向蹬舵
题目
在直线水平飞行时，飞行员应怎样修正侧风（）
- A、迎风建立一个适当的航向
- B、向侧风方向加量，相反的舵防止转弯
- C、向侧风方向蹬舵
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相似问题和答案
第1题：
MCP板应由谁操纵？（）
- A、机长
- B、副驾驶
- C、操纵飞行员（PF.
- D、自动飞行时由操纵飞行员（PF.操纵，人工飞行时由监控飞行员（PM）在PF的指令下操作
正确答案:D
第2题：
太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）
- A、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
- B、飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- C、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
- D、飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向54°飞行
正确答案:D
第3题：
在设定高度表时，飞行员应忽略()。
A.非标准大气压力和温度的影响
B.静压系统修正
C.仪表误差修正
正确答案：A
第4题：
飞机在做修正角程序迚近时，在出航背台飞行过程中，这时有左顺侧风，飞行员怎样修正风对飞机的影响？（）
- A、向左减小航向并增长出航时间
- B、向左减小航向并适当缩短出航时间
- C、向右增加航向并缩短出航时间
正确答案:C
第5题：
在风作用在导线上时，导线的张力应分解为（）。
- A、顺线路方向的导线水平张力分量、垂直线路导线水平风载力分量、垂直线路导线垂直荷载分量
- B、垂直线路导线水平风载力分量、垂直线路导线垂直荷载分量
- C、顺线路方向的导线水平张力分量、垂直线路导线垂直荷载分量
- D、顺线路方向的导线水平张力分量、垂直线路导线水平风载力分量
正确答案:A
第6题：
用安全有效的方法在地面滑行时，直升机应（）
- A、使用周期桨距操纵直升机的起动、滑行及停机
- B、使用总桨距操纵直升机的起动、滑行和停机
- C、在侧风条件下使用反扭转脚蹬修正飞机的偏移
正确答案:A
第7题：
飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）
- A、着陆滑跑阶段
- B、复飞初始爬升阶段
- C、主轮接地阶段
- D、着陆拉平阶段
正确答案:C
第8题：
飞行员驾驶飞机在海上飞行时的“倒飞错觉”是（ ）
A.图形错觉
B.形重错觉
C.大小错觉
D.方位错觉
B.形重错觉
C.大小错觉
D.方位错觉
答案：D
解析：
本题考查考生对各种错觉的理解和掌握。“倒飞错觉”是指飞机实际在平飞，但飞行员却感觉自己的飞机在倒飞，自己也倒悬在空中飞行，称为倒飞错觉。海上飞行时把蔚蓝色的海平面当做天空或夜间飞行时把天上的星星当做地面灯光而发生倒飞错觉。倒飞错觉是对方位的错误判断，因而是方位错觉。故本题的答案为D。
第9题：
在航迹绘算中，当同时受到风流影响时，应（）。
- A、先修正风后修正流
- B、先修正流后修正风
- C、任意修正
- D、同时修正
正确答案:A
第10题：
晋升『高级飞行员』资格，下述何者为非？（）
- A、中级飞行证满六个月
- B、飞满51个飞行天
- C、至少飞过三个不同场地
- D、飞满150航次
- E、至少60小时飞行时娄
- F、至少五次飞行时间在30分钟以上
正确答案:A