集控值班员考试
什么是汽轮机部件的热应力？
题目
什么是汽轮机部件的热应力？
参考答案和解析
正确答案:
汽轮机部件受热膨胀时，受到了外部或内部的约束，在部件内部出现应力，其大小与部件内外表壁温差和加热速度成正比。
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相似问题和答案
第1题：
当蒸汽温升率一定时，汽轮机进入准稳态后，零部件的热应力值最大。
A对
B错
对
略
第2题：
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
正确答案:正确
第3题：
汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
当蒸汽温升率一定时，汽轮机进入准稳态后，零部件的热应力值最小。
正确答案:错误
第5题：
当汽轮机负荷变化，调节级气温的变化是导致部件热应力的重要因素。
正确答案:正确
第6题：
汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
A对
B错
对
略
第7题：
高压叶片压力控制器用于（），防止过大的汽化潜热释放导致汽轮机进汽部件产生过大的热应力。
正确答案:限制高压缸进汽压力
第8题：
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
A对
B错
对
略
第9题：
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
正确答案:正确
第10题：
汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形，要控制好那几个主要指标？
正确答案: 应按制造厂规定控制好：
（1）蒸汽温升速度；
（2）金属温升速度；
（3）上、下缸温差；
（4）汽缸内外壁、法兰内外壁的温度；
（5）法兰与螺栓的温度；
（6）汽缸与转子的相对胀差。