第1题:
汽轮机部件受到热冲击时的热应力,取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
A对
B错
第2题:
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
第3题:
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。
A对
B错
第4题:
汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好那几个主要指标?
第5题:
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
第6题:
汽轮机在额定负荷下运行时,当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽()金属部件造成。
第7题:
汽轮机启动前暖管的主要目的是()。
第8题:
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
A对
B错
第9题:
主蒸汽偏离额定数值过大时,会影响锅炉和汽轮机的安全性和经济性。汽温过高会加快金属材料的(),还会使过滤器、蒸汽管道、汽轮机高压部分等产生额外的热应力,因而缩短设备寿命。
第10题:
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标?