用塞尺检查隔板套及套内各隔板水平结合面的严密性,间隙应小于()mm
第1题:
在调整隔板汽封间隙前,应先检查和恢复隔板结合面的(),且需要在确认()严密性合格后,才可做隔板结合面的检查。
严密性、隔板套法兰结合面
略
第2题:
防止隔板卡死的有效措施是,每次大修时,均要保证隔板轮缘与隔板套凹槽间,有一定的轴向间隙。
第3题:
隔板与隔板套卡涩取出方法,下面叙述不正确的是()。
A隔板与隔板套咬住吊不出来,可用行车微吊起隔板,用铜锤左右敲打
B可以用行车吊住一侧隔板敲打另一侧个,直至吊出
C还可用槽钢跨汽缸加以固定,用顶丝顶住,同时敲打隔板,把隔板拉出来
D隔板与隔板套咬住吊不出来时,用大锤直接敲击隔板套接合面的方法将隔板取出
第4题:
隔板清洗完后应做好后续检查,()不是后续的必要工序。
第5题:
在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格
第6题:
发生隔板或隔板套顶部辐向间隙不足的原因是什么?
第7题:
当隔板卡死在隔板套内时,应如何处理?
第8题:
进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量时用()先进行隔板套结合面严密性试验检查。
A塞尺
B直尺
C医用胶带
D卡尺
第9题:
隔板及隔板套辐向位置的固定有()和()两种。
第10题:
进行隔板结合面严密性检查时,将下隔板吊装进入汽缸内,然后将上隔板扣到下隔板上,用塞尺检查上下隔板结合面间隙,当()mm塞尺塞不进便可认为合格。