电力生产“1000个为什么”

汽轮机热态启动时,金属的热应力如何变化?

题目

汽轮机热态启动时,金属的热应力如何变化?

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第1题:

汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。

A

B



第2题:

汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。


正确答案:正确

第3题:

汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形,要控制好那几个主要指标?


正确答案: 应按制造厂规定控制好:
(1)蒸汽温升速度;
(2)金属温升速度;
(3)上、下缸温差;
(4)汽缸内外壁、法兰内外壁的温度;
(5)法兰与螺栓的温度;
(6)汽缸与转子的相对胀差。

第5题:

汽轮机热态启动时,应注意哪些事项?


正确答案:1、要充分的暖管,提高蒸汽温度减少汽轮机金属部件的热应力。
2、润滑油温不能低于35℃,以利于润滑油膜的形成及加厚。
3、尽量提高凝汽器真空,降低排汽温度。
4、启动抽汽器抽真空前,要先向轴封送蒸汽然后再抽真空。
5、冲传至额定转速之间如无异常,不用停留进行暖机,至额定转速检查无异常后立即接待负荷。

第6题:

汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。

A

B



第7题:

汽轮机热态启动和冷态启动时的主要区别是什么?


正确答案:热态启动,先投轴封,后抽真空;冷态启动,先抽真空,后投轴封。

第8题:

汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。

A

B



第9题:

汽轮机热态冲转时,机组的胀差如何变化?为什么?


正确答案: 汽轮机热态启动时,机组的胀差先向正的方向变化,然后向负的方向变化。原因是汽轮机启动冲转初期时,做功主要靠调节级,由于进汽量少,流速慢,通流截面大,鼓风损失大,排汽温度高,汽机胀差向正的方向变化。
随着进汽量增加,汽轮机金属被冷却,转子被冷却相对缩短,随着转速升高,在离心力的作用下,转子相对收缩加剧,胀差向负的方向增大。

第10题:

汽轮机热态启动时有什么要求?


正确答案: 1)上、下缸的温差必须在允许范围内,转子弯曲不得超过允许值。
2)进入汽轮机的蒸汽温度和中间再热汽轮机的再热蒸汽温度,要高于对应汽缸上的金属温度50~1000C。