电力生产“1000个为什么”
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相似问题和答案
第1题：
目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法，一般常采用（）。
正确答案:冷焊;热焊;冷焊
第2题：
大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，有哪些注意事项？
正确答案: （1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；
（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，应能承受翻转时可能受到的动负载；
（3）在整个翻大盖的过程中应使用正确的钢丝绳结绳方法，以防发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持汽缸的重心平稳地转动，不致在翻转时发生撞击；
（4）指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置，防止在大盖翻转时被打伤。
第3题：
汽轮机汽缸裂纹产生的基本原因有哪四个方面？
正确答案: 铸造工艺方面、补焊工艺运行方面及结构设计方面。
第4题：
大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，应有检修工作领导人或其指定的人员指挥，复原时也是一样。进行（）的工作时要特别注意规定的条件。
- A、检修
- B、翻汽缸盖
- C、消除缺陷
正确答案:B
第5题：
超压临界汽轮机大修时，起吊困难是由于汽缸太重。
正确答案:错误
第6题：
汽轮机汽缸的裂纹主要集中在（）；（），（）和（）。
正确答案:各种变截面处;汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围;机内疏水孔附近;制造厂原补焊区
第7题：
关于汽轮机的寿命管理，下列叙述正确的是（）。
- A、汽轮机的寿命指从初次投运至汽缸出现第一条宏观裂纹的总工作时间；
- B、汽轮机的正常寿命损耗包括低周疲劳损伤和高温蠕变损伤；
- C、转子表面的压应力比拉伸应力更容易产生裂纹；
- D、任何情况下都必须首先考虑汽轮机的寿命，使其寿命达到最高值。
正确答案:B
第8题：
大修汽轮机时，如何检查汽缸结合面的严密性？
正确答案: （1）揭开汽缸大盖后，检查汽缸结合面冲刷的情况：（2）空缸扣大盖，以隔一条紧一条的方式，冷紧半数螺栓，用塞尺在缸内检查结合面间隙，这时，结合面间隙若以0.05毫米塞尺塞不进，或塞进深度不超过密封面宽度的三分之一，即认为合格；（3）空缸扣大盖，不紧螺栓，用塞尺检查结合面间隙。
第9题：
用补焊的方法处理汽缸裂纹时，为什么要先将裂纹铲除干净？
正确答案: 汽缸裂纹补焊前，必须将裂纹铲除干净，并用酸浸法检查，确认无残留裂纹，即使是微细的残余裂纹，也会产生应力集中，以至在补焊过程中或补焊后，会因焊接应力使裂纹再度扩展。
第10题：
汽缸裂纺处理补焊前，如何检查裂纹周围表面？
正确答案: 地在裂纹周围100mm范围内打磨光滑，然后用20%~30%的硝酸酒精溶液进行酸浸检查，并用超场波探伤仪检查有无隐形缺陷，检查表面硬度等。