汽车钣金工考试
在修理碰撞损坏的车辆时，受损位置的拉伸方向应是？（）A、与碰撞方向相同B、随意方向拉伸C、与碰撞方向相反D、与碰撞方向成180°
题目
在修理碰撞损坏的车辆时，受损位置的拉伸方向应是？（）
- A、与碰撞方向相同
- B、随意方向拉伸
- C、与碰撞方向相反
- D、与碰撞方向成180°
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第1题：
甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、甲乙都正确
- D、甲乙都不正确
正确答案:A
第2题：
拉伸过度的修理方法是（）。
- A、通过推压的方法将其缩短
- B、更换损坏的板件
- C、采用反方向拉伸
- D、加热
正确答案:B
第3题：
定损员勘查前需要了解的情况有( )。
A.事故车辆的车型结构、车辆基本尺寸
B.碰撞时的车速和碰撞位置
C.碰撞的准确位置、碰撞力的方向和角度
D.人员或货物的数量和位置
参考答案：ABCD
第4题：
在安装碰撞传感器时，碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的正前方。
正确答案:正确
第5题：
校正损坏的金属板时，先要确定受损的部位受到的是拉伸还是压缩，然后才可确定修理的方法和使用的工具。
正确答案:正确
第6题：
在尾部碰撞中，损坏的程度决定如下的（）、碰撞速度、碰撞对象和汽车质量因素。
- A、碰撞面积
- B、碰撞力度
- C、碰撞方向
- D、碰撞位置
正确答案:A
第7题：
车辆损伤部位修复时，拉伸方向应与碰撞方向相反的方向.
正确答案:正确
第8题：
承载式车身的特点是()
A、有车架结构，能提供很强的拉伸力牵引点来矫正弯曲的部分
B、单个车身板件可以在卸下螺栓后进行修理和更换
C、受到的碰撞力分散到整个车身，碰撞损坏不集中在一个部位
D、以上全部
参考答案：C
第9题：
碰撞损坏的方向应该和碰撞的方向完全相反。
正确答案:正确
第10题：
校正（拉伸）车身时，有一个基本原则，即（）。
- A、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区施加拉伸力
- B、按与碰撞力相同的方向，在碰撞区施加拉伸力
- C、按与碰撞力相反的方向，在碰撞区的反面施加拉伸力
- D、以上选项都错误
正确答案:A