搅拌机械技能认证考试
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相似问题和答案
第1题：
实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
正确答案:180°+α+β；180°+γ+δ
第2题：
发动机的配气相位为何要定期检查？偏差不大时如何调整？
正确答案: 配气相位由于磨损、变形等失准，失准后会造成发动机动力性和经济性下降。偏差不大时可以通过调气门间隙解决。偏位键调整法：采用偏位键，使正时齿轮与凸轮轴的键槽相对于原来的安装位置出现偏移；正时齿轮轴向移动法，下置凸轮轴采用斜齿轮传动，相当于凸轮轴相对于原来安装位置偏转过一个角度。
第3题：
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第4题：
配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
正确答案:错误
第5题：
配气机构的调整包括（）的调整和配气相位的调整两个方面。
- A、凸轮位置
- B、曲轴转角
- C、冷态气门间隙
- D、发火顺序
正确答案:C
第6题：
对于配气相位的正确的检查方法是（）。
- A、应该在气门间隙调整前检查
- B、应该在气门间隙调整后检查
- C、应该在气门间隙调整过程中检查
- D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
正确答案:B
第7题：
配气机构的调整包括（）调整和配气相位的调整两个方面。
- A、凸轮位置
- B、曲轴转角
- C、冷态气门间隙
- D、发火顺序
正确答案:C
第8题：
配气相位与气门开启和关闭时刻的关系如何？
正确答案: 配气相正确与否取决于气门开启、关闭时刻。当进、排气门开启和关闭时刻准确，配气期（进、排气周期）也正确，配气相也一定正确；如进、排气门开启和关闭时刻不准确，配气相肯定错误。相反，当配气期正确，进、排气门开启和关闭时刻却不一定正确，所以配气相也不一定对。
第9题：
．调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的（）。
正确答案:开启
第10题：
对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。
- A、应该在气门间隙调整前检查
- B、应该在气门间隙调整后检查
- C、应该在气门间隙调整过程中检查
- D、无具体要求
正确答案:C