为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？

第1题：

汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。

第2题：

升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。

第3题：

第4题：

汽包上下壁温差不大于（）度

• A、50
• B、40

第5题：

产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。

第6题：

为控制温差应力，启动时锅筒内外壁温差及上下壁温差应不超过（）。

• A、30℃
• B、50℃
• C、60℃
• D、70℃

第7题：

汽轮机启动时限制上下缸温差的目的是（）。

• A、防止汽缸变形；
• B、防止汽缸径向间隙减小；
• C、防止动静摩擦；
• D、防止发生水冲击。

第8题：

汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

A对

B错

第9题：

为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？

第10题：

汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。

• A、成正比；
• B、成反比；
• C、无关。