农机修理工考试
气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。A、情况B、状态C、变化D、参数
题目
气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。
- A、情况
- B、状态
- C、变化
- D、参数
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第1题：
发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( )。
A.活塞环磨损
B.该缸气门关闭不严
C.压缩比低
D.发动机转速低
正确答案：B
第2题：
以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）。
- A、气缸垫损坏
- B、气门间隙调整不当
- C、气缸、活塞、活塞环磨损严重
- D、空气压缩机故障
正确答案:A,B,C
第3题：
常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力仍然过低,说明()密封不良。
A、进气门
B、气缸垫
C、活塞环与气缸
D、排气门
参考答案：ABD
第4题：
发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（）。
- A、活塞环磨损
- B、该缸气门关闭不严
- C、压缩比低
- D、发动机转速低
正确答案:B
第5题：
检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为（）
- A、这两缸的相邻处气缸垫烧损
- B、这两缸的进排气门封闭不严
- C、这两缸的压缩比偏小
- D、这两缸的活塞环磨损严重
正确答案:A
第6题：
检查气缸压缩压力，可判断（）的磨损程度。
- A、气缸
- B、活塞
- C、活塞环
- D、气门
正确答案:A,B,C
第7题：
发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。
- A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞
- B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机
- C、气缸盖气门导管磨损过大
- D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
正确答案:A,B,C,D
第8题：
常规测试汽缸压缩压力如果过低,再向汽缸内添加机进行湿式汽缸压缩压测试,若湿式气缸压力明显提高,说明()密封不良。
A、进气门
B、气缸垫
C、活塞环与气缸
D、排气门
答案：C
解析：测量气缸压力如果检测压力低于规定值原因一般有三个，一是配气机构中的气门组密封不严包括进气门和出气门；二是活塞，活塞环导致气缸密封不严;三是气缸盖衬垫漏气。
为了确定是那一个原因，一般往气缸内注入适量机油，进行湿式汽缸压缩压测试，如果再次测量气缸压力没有变化则是气门组故障或者气缸盖衬垫漏气，如果压力升高一般为活塞环，活塞导致气缸密封不严的原因，原理是:因为机油有一定的密封性，对气缸、活塞，环的密封能够改善，所以压力会升高。
故本题中压力升高，故排除ABD,选C。
第9题：
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
正确答案:正确
第10题：
发动机气缸压力下降的原因有（）。
- A、活塞环开口间隙过大
- B、活塞环开口间隙过小
- C、气门间隙过小
- D、气门座烧蚀
- E、气缸垫密封不严
正确答案:A,C,D,E