牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电，并互为热备用。所内设置（）单相牵引变压器。A、四台B、两台C、一台

第1题：

城市轨道交通供电系统包括外部电源、主变电所、牵引供电系统、（）、电力监控系统。

第2题：

牵引变电所电源侧采用并联接线，在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条，实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式，提高运行方式的灵活性。

第3题：

第4题：

牵引变电所一次侧（电源侧）的供电方式，可分为（）供电、（）供电和（）供电。

第5题：

电力系统对牵引变电所的供电方式主要有环行供电、两边供电、一边供电和辐射供电。

第6题：

牵引变电所可由单路电源供电。

第7题：

牵引变电所换接相序：是指各相邻牵引变电所牵引变压器的原边各端子轮换接入电力系统中的（）的相。目的是减轻牵引供电系统对电力系统的负序影响。

第8题：

第9题：

牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。

• A、电力机车
• B、电力系统
• C、牵引网
• D、牵引变电所

第10题：

因为高速铁路牵引负荷大，可靠性要求高，牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。