在不得已情况下必须退行时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带（）手信号旗（灯）、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部。A、手信号旗（灯）B、列车无线调度通信设备C、铁鞋D、简易紧急制动阀

第1题：

第2题：

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的（）工作。

• A、看守
• B、防溜
• C、检查
• D、防护

第3题：

第4题：

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。

第5题：

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜工作。

第6题：

货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带（）赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

• A、列车无线调度通信设备
• B、手信号旗（灯）
• C、简易紧急制动阀
• D、止轮器（铁鞋）

第7题：

货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。

第8题：

第9题：

在不得已情况下，列车必须退行时，司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过20km/h。

第10题：

遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。

• A、管理人员
• B、列尾作业人员
• C、调车组人员
• D、胜任人员