道岔柱有Y型结构即两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈受拉状态。

第1题：

复式交分道岔是在两条轨道交叉地点，列车能两侧转线交分道岔。

第2题：

道岔柱有L、Y、LY三种装配形式，其中LY型结构即（）.

• A、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相反，主定位管一端受拉一端受压
• B、两条接触线在道岔定位处的拉出值都是拉向支柱，主定位管呈受拉状态
• C、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向是支柱对侧，主定位管呈压拉状态
• D、两条接触线在道岔定位处的拉出值方向相同，主定位管受拉还是受压要根据具体情况确定

第3题：

第4题：

18#无交叉线岔检修作业，18#无交叉线岔检修技术标准：正线上道岔采用无交叉形式，定位柱（ZD）在距岔心不小于（）m即道岔开口不小于1320mm处，接触线拉出值正线（）mm，渡线150mm。

• A、10；50
• B、15；50
• C、20；150
• D、25；150

第5题：

道岔柱处接触线高度应符合设计要求，任何情况下拉出值不大于350mm。

第6题：

在水平方向对接触悬挂起定位作用而不承受其重量的支柱叫道岔柱。

第7题：

在以下四项中哪项不是按照接触网的支柱用途分类的（）

• A、混凝土支柱和钢柱
• B、中间柱、转换支柱
• C、道岔柱、锚柱
• D、软横跨、硬横跨支柱

第8题：

第9题：

无交叉线岔维护技术标准：在开口方向（）。

• A、第一个道岔柱处两接触线等高
• B、第二个道岔柱处侧线导高比正线抬高90-130mm
• C、第三个道岔柱处侧线导高比正线抬高500mm

第10题：

单开道岔采用交叉布置方式时，道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。