铁路电务系统考试
JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。A、1sB、0.4sC、0.5sD、0.2s
题目
JT-C机车信号主机采用双套热备方式，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应不大于（）。
- A、1s
- B、0.4s
- C、0.5s
- D、0.2s
相似问题和答案
第1题：
A.USP双机串联热备份方式是将处于热备份的USP输出电压连接到主机USP电源的旁路输入端；
B.USP机正常工作时负担全部负载功率，当USP机发生故障时自动切换到逆变器工作状态；
C.当USP切换到旁路状态时，由USP备机的输出电压通过USP主机旁路输出继续为负载供电；
D.当市电中断时，备机和主机都处于电池工作状态，由备用电池经过逆变器之后给负载供电；
第2题：
关于UPS双机串联冗余热备份工作方式的描述，正确的是（）；
- A、UPS双机串联热备份方式是将主机的UPS输出电压连接到备机机UPS电源的输入端
- B、UPS机正常工作时负担全部负载功率，当UPS机发生故障时自动切换到旁路工作状态
- C、当UPS切换到旁路状态时，由UPS备机的输出电压通过UPS主机旁路输出继续为负载供电
- D、当市电中断时，备机和主机都处于电池工作状态，由备用电池经过逆变器之后给负载供电
正确答案:B,C,D
第3题：
计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在主机为双套热备的条件下，工作机故障时，切换到副机工作的时间应不大于（）s。
- A、0.5
- B、0.7
- C、0.6
- D、0.8
正确答案:A
第5题：
计算机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
正确答案:错误
第6题：
JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换，故障时（）输出。
正确答案:自动关断点灯
第7题：
车载设备采用冗余热备结构，工作机故障应自动切换到备用机，切换时间应不小于0.5ｓ。
正确答案:错误
第8题：
A.UPS双机串联热备份方式是将主机的UPS输出电压连接到备机机UPS电源的输入端
B.UPS机正常工作时负担全部负载功率，当UPS机发生故障时自动切换到旁路工作状态
C.当UPS切换到旁路状态时，由UPS备机的输出电压通过UPS主机旁路输出继续为负载供电
D.当市电中断时，备机和主机都处于电池工作状态，由备用电池经过逆变器之后给负载供电
第9题：
微机联锁设备采用双套互为备用系统时，若主机出现故障，系统只能手动倒向备机，而不能自动倒向备机。
正确答案:错误
第10题：
设备采用双套主机热备，工作机故障时自动切换到备用机，切换时间应（）。工作机和备用机都应由工作故障表示l
- A、大于0.5S
- B、不小于0.5S
- C、0.5S
- D、不大于0.5S
正确答案:D