第1题:
JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用()安全结构,只有2路译码输出结果比较一致时,才能有效输出。
第2题:
JT-C系列机车信号主机完成()输出的切换。
第3题:
JT-C型机车信号主机完成双套热备输出的切换,故障时()输出。
第4题:
JT-C系列机车信号主机输出除并行输出外,预留了CAN总线输出或RS485输出,可支持()信息传输。
第5题:
JT-C机车信号主机有速度等级信号输出、制式区分输出、()输出3种辅助信号。
第6题:
JT-C型机车信号主机完成()输出的切换,故障时自动关断点灯输出。
第7题:
JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
第8题:
JT-C型机车信号的双套热备是指由()、双路电源、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
第9题:
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
第10题:
JT-C机车信号主机采用双套热备方式,工作机故障时自动切换到备用机,切换时间应不大于()。