铁路电务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
车辆减速器当曲拐偏转过度时，减速器会出现不缓解现象。
正确答案:正确
第2题：
减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。
正确答案:正确
第3题：
车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因？
正确答案: （1）电空阀大、小阀动程不够；
（2）供风管路阀门半开；
（3）制动风缸和快速排风阀严重漏气；
（4）制动风缸、杠杆轴、气缸轴与活塞轴等润滑不良，动作不灵活。
第4题：
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。
正确答案:错误
第5题：
如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？
正确答案: 原因分析及处理方法如下：
①原因分析：电空阀的大、小阀动程不够。处理方法：检修电空阀。
②原因分析：供气管路阀门半开。处理方法：全部打开阀门。
③原因分析：制动缸或快速排风阀严重漏风。处理方法：检修制动缸或快速排风阀，更换密封件。
④原因分析：制动气缸，杠杆轴、缸轴和活塞油等润滑不良，动作不灵活。处埋方法：加润滑油或适当检修。
第6题：
减速器的快速排气阀的作用是为了缩短减速器的制动时间，而安装在制动气管路上的。
正确答案:错误
第7题：
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
正确答案:正确
第8题：
对车辆减速器制动、缓解表示接点有何要求？
正确答案: 减速器制动、缓解表示接点动作良好；接点位置与制动、缓解位置相一致；表示接点清洁、压力适当、接触良好。
第9题：
减速器出口速度偏低可能会是（）原因。
- A、车辆有抱闸，或阻力过大
- B、是否雷达测速多脉冲，造成减速器缓解延迟
- C、减速器不缓解，或缓解时间过长
- D、勾是否手动强迫缓解
- E、减速器风压不足
正确答案:A,B,C,D,E
第10题：
在减速器缓解状态下，机车、（）与减速器要互不磕碰并安全通过减速器。
- A、运载货物
- B、溜放车辆
- C、三轮车
- D、手推车
正确答案:B