铁路机务系统考试
104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气作用。A、徐徐下降B、慢慢下降C、缓慢下降D、快速下降
题目
104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气作用。
- A、徐徐下降
- B、慢慢下降
- C、缓慢下降
- D、快速下降
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
104分配阀紧急阀在试验台上安定性不良的原因是什么？
正确答案: （1）逆流限孔Ⅲ堵塞；
（2）安定弹簧弱；
（3）紧急活塞杆过长。
第2题：
104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。
正确答案:40kPa
第3题：
104型分配阀安定性是指:在实行减压170kPa为()。
A、急制动
B、全制动
C、紧急制动
D、全制动+急制动
参考答案：B
第4题：
104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
正确答案:紧急阀缩孔Ⅲ堵塞
第5题：
在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
正确答案:错误
第6题：
103、104型分配阀中的紧急阀的构造完全相同。
正确答案:正确
第7题：
705型试验台可对（）进行机能试验。
- A、120型分配阀
- B、GK型三通阀
- C、GL型三通阀
- D、103型分配阀
正确答案:A
第8题：
104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设()来控制紧急制动作用。
A、104型主阀
B、辅助阀
C、紧急阀
D、空重车阀
参考答案：C
第9题：
103型空气分配阀的紧急阀在705试验台上试验的项目有哪些？
正确答案: （1）紧急室充气和紧急放风阀漏泄试验；
（2）紧急制动灵敏度及紧急室排气时间试验；
（3）安定试验。
第10题：
试述车辆制动机104型（103型）分配阀紧急制动位的作用？
正确答案: 当列车施行紧急制动或使用车辆紧急制动阀时，列车制动管中的压力空气通过自阀或紧急制动阀而急剧大量地排到大气，分配阀的紧急阀动作，打开放风阀，使制动管的压力空气直接从放风阀口排向大气，形成紧急制动作用。
紧急制动后约15s左右，紧急室的压力空气排尽后，紧急活塞上移，放风阀关闭，才能向制动管充气。这种作用一是为保证列车在紧急制动时迅速停车；二是防止在尚未停车之前立即缓解，而发生剧烈的纵向冲动和可能造成的断钩事故。
货车103型分配阀设有紧急二段阀，当发生紧急制动作用时，能使容积室压力上升变慢，容积室充气先快、后慢，形成两个不同的升压阶段。由于制动缸充气是受容积室控制的，所以制动缸的压力也分为二段上升，其作用是为了减轻长大货物列车的纵向冲动，从而防止损坏车钩及其所装运的货物。
客车104型分配阀设有增压阀，在紧急制动时，容积室的压力比常用制动时的最大压力高出约10％～15％（与副风缸的容积有关），制动缸压力及制动力随之增大。