铁路机务系统考试
双机重联时，重联机车中继阀排风不止的处理方法为（）。A、将重联机车的116塞门关闭B、将本务机车的115塞门关闭C、将重联机车的115塞门关闭D、将本务机车的114塞门关闭
题目
双机重联时，重联机车中继阀排风不止的处理方法为（）。
- A、将重联机车的116塞门关闭
- B、将本务机车的115塞门关闭
- C、将重联机车的115塞门关闭
- D、将本务机车的114塞门关闭
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
机械车重联时,关闭中继阀的(),自动制动阀不能控制中继阀的压力变化。
参考答案：列车管截断塞门
第2题：
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
正确答案:错误
第3题：
JMY450FXVI型机车能够实现双机重联,重联时,需要将()连接好,重联插件联接好。
参考答案：制动管
第4题：
机车运行中，本机辅助发电机不能发电，造成空压机不能打风时应（）。
- A、辅助发电开关置他机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
- B、辅助发电开关置本机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
- C、辅助发电开关置双机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
正确答案:A
第5题：
双机重联时，本务机车为（）。
- A、牵引机车
- B、推送机车
- C、第一机车
- D、第二机车
正确答案:A
第6题：
当换端操纵或机车重联时，自阀（）切断均衡风缸与中继阀的联系，中继阀自锁，使该自阀不能控制全列车。
- A、放风阀
- B、缓解柱塞阀
- C、重联柱塞阀
- D、遮断阀
正确答案:C
第7题：
重联阀的作用位置有（）。
- A、本务机车位
- B、重联机车位
- C、双机重联位
- D、多机重联位
正确答案:A,B
第8题：
电空制动控制器在重联位时()。
A.中继阀自锁
B.均衡风红不能与制动管沟通
C.重联电空阀不得电
D.总风遮断阀开放
参考答案：C
第9题：
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
正确答案:正确
第10题：
电空制动控制器在重联位时（）
- A、中继阀自锁
- B、均衡风缸不能与制动管沟通
- C、重联电空阀不得电
- D、总风遮断阀开放
正确答案:A