将重联机车的116塞门关闭
将本务机车的115塞门关闭
将重联机车的115塞门关闭
将本务机车的114塞门关闭
第1题:
第2题:
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
第3题:
第4题:
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的,其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
第5题:
双机重联时,本务机车为()。
第6题:
当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。
第7题:
重联阀的作用位置有()。
第8题:
A.中继阀自锁
B.均衡风红不能与制动管沟通
C.重联电空阀不得电
D.总风遮断阀开放
第9题:
双机重联时,重联机车中继阀排风不止的处理方法为()。
第10题:
机车运行中,本机辅助发电机不能发电,造成空压机不能打风时应()。